我國于20世紀(jì)70年代開始生產(chǎn)高空作業(yè)機(jī)械(平臺、車及其他),但發(fā)展相對較緩,慢,直到20世紀(jì)90年代后期隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速增長而得到快速發(fā)展。
目前國內(nèi)高空作業(yè)車平臺廠家眾多,雖然大多生產(chǎn)廠仍以無行走裝置,垂直升降結(jié)構(gòu)的簡單產(chǎn)品為主,但已經(jīng)出現(xiàn)了多家剪叉式、臂架式等產(chǎn)品系列齊全的自行式高空作業(yè)平臺生產(chǎn)廠家,部分廠家已經(jīng)具備了較強(qiáng)的國際競爭能力。國內(nèi)的自行走產(chǎn)品動力主要是發(fā)動機(jī),直流電動力、燃?xì)鈩恿Φ惹鍧嵞茉词褂煤苌?行走方式以輪胎式為主,蝴蛛式、履帶式已經(jīng)開始起步。
2000年以后,高空作業(yè)車也得到快速發(fā)展,涌現(xiàn)出大批生產(chǎn)廠家,大部分廠家產(chǎn)品仍以折疊臂、作業(yè)高度20m以下的產(chǎn)品為主,但主要生產(chǎn)廠家的伸縮臂產(chǎn)品發(fā)展迅速,,混合臂產(chǎn)品也已經(jīng)形成系列,作業(yè)高度突破40m,產(chǎn)品外觀明顯改善;功能增加、性能提升,控制水平提高,安全裝置不斷完善,部分產(chǎn)品技術(shù)水平已經(jīng)接近或達(dá)到國際水平,能夠滿足國內(nèi)用戶需求。主要生產(chǎn)廠家有徐州Handler (海倫哲)、杭州Aichi (愛知) (合資)及湖北江南專用汽車JDF等，等
目前國內(nèi)產(chǎn)品的特色
(1)產(chǎn)品作業(yè)專用化
新產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域逐漸滲透到各行業(yè)。高空作業(yè)機(jī)械逐步向高空變形,高空清洗、高空架線等高空作業(yè)需求進(jìn)行產(chǎn)品演變,并向高效、專用化作業(yè)發(fā)展;同時用戶更加重視作業(yè)人員的技能專業(yè)化。
(2)產(chǎn)品形式多元化
新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加豐富,目前出現(xiàn)了折疊+伸縮混合臂架、曲臂、擺臂、平臺垂直升降等多元化的結(jié)構(gòu)形式。其中混合臂架能夠高低空作業(yè),是產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新方向。
(3)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)輕量化,
新產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)有限元分析及三維動態(tài)仿真設(shè)計(虛擬樣機(jī))的基礎(chǔ)上,結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計。高強(qiáng)度鋼材、鋁合金機(jī)械輕度不斷提升;隨著復(fù)合材料的發(fā)展,玻璃鋼、碳纖維材料,等先進(jìn)復(fù)合材料已嘗試。
(4)控制系統(tǒng)智能化,
隨著現(xiàn)代控制技術(shù)的發(fā)展,以及作業(yè)平臺作業(yè)高度的不斷提高、產(chǎn)品安全性、可靠性以及操作舒適性不斷改善,而微處理器控制技術(shù)、現(xiàn)場總線控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、通信技術(shù)等高科技技術(shù)的投入使用,則使得設(shè)備控制系統(tǒng)向智能化方向快速發(fā)展。(5)作業(yè)功能人性化、安全性能不斷完善,
人機(jī)工程學(xué)的運用促使設(shè)備的操作舒適性進(jìn)一步提升,安全檢測裝置更加齊全、關(guān)鍵檢測裝置均設(shè)計開發(fā)了冗余備份和軟件程序。
(6)施工需求多樣化,
施工作業(yè)需求出現(xiàn)多元化、特性化,針對不同的作業(yè)環(huán)境,結(jié)構(gòu)形式、動力形式(靜音、混合動力),行駛性能需求(崎嶇路面、山地越野、野地越野等)輔助功能等進(jìn)一步多樣化,對起重、液壓和氣動工具、應(yīng)急電源的需求增加。

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